嵊州定制Z系列电机冷却器厂家

1、油冷却器被腐蚀 产生腐蚀的主要原因是材料、环境(水质、气体)以及电化学反应三大要素。选用耐腐蚀性的材料，是防止腐蚀的重要措施，而目前列管式油冷却器多用散热性好的铜管制作，其离子化倾向较强，会因与不同种金属接触产生接触性腐蚀(电位差不同)，例如在定孔盘、动孔盘及冷却铜管管口往往产生严重腐蚀的现象。解决办法，一是提高冷却水质，二是选用铝合金钻合金制的冷却管。 另外，空气水冷却器冷却器的环境包含溶存的氧、冷却水的水质(pH值)、温度、流速及异物等。水中溶存的氧越多，腐蚀反应越激烈；在酸性范围内，pH值降低，腐蚀反应越活泼，腐蚀越严重，在碱性范围内，对铝等两性金属，随pH值的增加腐蚀的可能性增加；流速的增大，一方面增加了金属表面的供氧量，另一方面流速过大，产生紊流涡流，会产生气蚀性腐蚀；另外水中的砂石、微小贝类细菌附着在冷却管上，也往往产生局部侵蚀。 还有，氯离子的存在增加了使用液体的导电性，使得电化学反应引起的腐蚀增大。特别是氯离子吸附在不锈钢、铝合金上也会局部破坏保护膜，引起孔蚀和应力腐蚀。一般温度增高腐蚀增加。为防止腐蚀，在冷却器选材和水质处理等方面应引起重视，前者往往难以改变，后者用户可想办法。安装在水冷式油冷却器中用来防止电蚀作用的锌棒要及时检查和更换。 2、冷却性能下降 原因主要是堵塞及沉积物滞留在冷却管壁上，结成硬块与管垢，使散热换热功能降低。另外，冷却水量不足、冷却器水油腔积气也均会造成散热冷却性能下降。解决办法是首先从设计上就应采用难以堵塞和易于清洗的结构；在选用冷却器的冷却能力时，应尽量以实践为依据，并留有较大的余地(增加10％~25％容量)；不得已时采用机械的方法(如刷子、压力、水、蒸气等撩洗与冲洗)或化学的方法(如用Na3003溶液及清洗剂等)进行清扫；增加进水量或用温度较低的水进行冷却；拧下螺塞排气；清洗内外表面积垢。 3、破损 由于两流体的温度差，油冷却器材料受热膨胀的影响，产生热应力，或流入油液压力太高；可能招致有关部件破损。另外，在寒冷地区或冬季，晚间停机时，管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料，并采用浮动头之类的变形补偿结构；在寒冷季节每晚都要放干冷却器中的水。 4、漏油、漏水 出现流出的油发白，排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在油冷却器的端盖与简体结合面，或因焊接不良、冷却水管破裂等处。此时可根据情况，采取更换密封，补焊等措施予以解决。更换密封时，要洗净结合面，涂敷一层粘结剂。 5、过冷却 一些冷却回路溢流阀的溢流量是随系统的负载流量变化而变化的，因而发热量也将发生变化，有时产生过冷却，造成浪费。为保证系统有合适的油温，可采用可自动调节冷却水量的温控系统。若低于正常油温，停止冷却器的工作，或者甚至可接通加热器。 6、效率低冷却水质不好(硬水)，冷却铜管内结垢，造成冷却效率降低。 此时可清洗油冷却器，方法如下：①用软管引洁净水高速冲洗回水盖、后盖内壁和冷却管内表面，同时用清洗通条进行洗刷，后用压缩空气吹干；②用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洁液在冷却器内循环流动，清洗压力为0.5MPa左右，清洗时间视溶液情况而定。后将清水引入管内，直至流出清水为止；③用四氯化碳的溶液灌入冷却器，经15~20min后视溶液颜色而定，若混浊不清，则更换新溶液重新浸泡，直至流出溶液与洁净液差不多为止，然后用清水冲洗干净，此操作要在通风环境中进行，以免中毒。清洗后进行水压试验，合格方可使用。

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在冷水机制冷系统中都会有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及制冷剂的加入。有了这些原件的加入才会组成一个良好的制冷系统。今天小编为大家讲讲冷凝器与冷却器在设计时有哪些区别。现如今冷凝器和空气水冷却器冷却器都是作为冷水机制冷设备换热设备中换热过程的重要部件之一，使用率是很高的产品。但人们对于冷凝器和冷却器在设计时的区别在哪并不了解，接下来我们就主要来讲讲这方面的内容。冷凝器和冷却器在设计时的区别主要有三点，第一点，在于有无相变，第二点，在于传热系数的不同，第三在于串联换热器。下面依次讲讲这三点。第一点，在于有无相变；冷凝器是会将气相进行冷凝变相为液相，冷却器冷却水只是冷却，没有相变化，只是单纯的温度变化；另外他们用的冷却介质也不太一样。用途也有不同，冷却器是用来冷却物料的，无相变。冷凝器是用来使气相降温、冷凝的，有相变。 第二点，在于传热系数的不同；一般来说，由于冷凝过程传热膜系数要远远大于无相变的冷却过程，冷凝器的总传热系数一般要比单纯冷却过程大的多，有时要大一个数量级。冷凝器一般是用来把气体冷却成液体，冷凝器一般外壳会很热，而冷却器概念比较广，主要是指把热的冷媒介质转换成室温或者是更低一点的温度的一种换热设备。第三点，在于串联换热器；如果有两个串联的换热器，该怎么区分冷凝器和冷却器呢？一般情况下，大口进小口出的就是冷凝器，口径相同的一般都是冷却器，这从器械形状很容易可以看出。另外，碰到两个换热器串联的情况，在质量流率相同的情况之下，由于潜热远高于显热，换热器型式相同情况下，换热面积较大的为冷凝器，即较大的那个应该就是冷凝器。冷凝器是通过吸收汽态物料的热量使其凝结成液态物料的换热设备，有相态的变化，而且变化相当的明显。冷却介质可直接或间接从被冷凝的介质中吸收热量，但是没有相变的改变。冷却器只将被冷却介质的温度降低，无相变。冷却器中冷却介质与被冷却介质一般不直接接触，是用列管或夹套传热。另外，一般冷却器比冷凝器结构复杂。

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空气冷却器电机冷却器是电机的首要换热部件，是维持电机运转的主要商品，直接影响电机的温升、出力和寿数，一切的汽轮发电机、水轮发电机、交直流电机都要运用电机冷却器，运用规模广泛，在国计民生中起到主要的作用。东西/原料电机冷却器冷却器过程/办法（1）新的或长时刻停用的电机，运用前应查看绕组间和绕组对地绝缘电阻。2（2）查看电机的表面有无裂纹，各紧固螺钉及零件是不是完全，电机的固定状况是不是杰出。3（3）查看电机传动组织的作业是不是牢靠。4（4）依据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联合、转速等与电源、负载对比是不是相符。5（5）查看电机的通风状况及轴承光滑状况是不是正常。6（6）扳动电机转轴，查看转子能否自由滚动，滚动时有无杂声。7（7）查看电机的电刷装置状况及举刷组织是不是灵敏，举刷手柄的位置是不是准确。8（8）查看电机接地装置是不是牢靠。END注意事项1．为何现在的电机比曩昔 更简单烧毁？ 因为绝缘技能的不断开展，在电机的规划上既请求添加出力，又请求减小体积，使新型电机的热容量越来越小，过负荷才能越来越弱；再因为出产自动化程度的进步，请求电机常常运转在频频的起动、制动、正回转以及变负荷等多种方式，对电机维护装置提出了更高的请求。2．为何传统的维护装置维护作用不甚抱负？ 传统的电机维护装置以热继电器为主，但热继电器灵敏度低、差错大、稳定性差，维护不牢靠。现实也是这么，虽然很多设备装置了热继电器，但电机损坏而影响正常出产的景象仍普遍存在。3、电机维护的开展现状？ 现在电机维护器已由曩昔的机械式开展为电子式和智能型，可直接显现电机的电流、电压、温度等参数，灵敏度高，牢靠性高，功用多，调试便利，维护动作后毛病品种一目了然，既减少了电机的损坏，又极大便利了毛病的判别，有利于出产现场的毛病处理和缩短恢复出产时刻。3．维护器挑选的原则？ 合理选用电机维护装置，完成既能充分发挥电机的过载才能，又能免于损坏，然后进步电力拖动体系的牢靠性和出产的连续性。详细的功用挑选应归纳思考电机的自身的价值、负载类型、运用环境、电机主体设备的主要程度、电机退出运转是不是对出产体系造成严重影响等要素，力求做到经济合理。4、抱负的电机维护器？ 抱负的电机维护器不是功用较多，也不是所谓较优势的，而是应当满意现场实践需要，做到经济性和牢靠性的统一，具有较高的性能价格比。依据现场的实践状况合理地挑选维护器的品种、功用，一起思考维护器装置、调整、运用简单便利，更主要的是要挑选高质量的维护器。

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空气冷却器的结构不一样，其性能也有所不同。我公司目前所生产的空气冷却器有三种类型，这三种类型都是根据翅片管的设计不同而生产的。每种冷却器的性能都是有所不一样，以下做了比较。其常见的几种翅片管性能比较：1、L型绕片管该型式绕片管优点是：工作条件较平稳，造价低。缺点：工作温度不宜过高，过高则绕片会松动，间隙处易腐蚀，清洗较难。2、双金属翅片管该型式翅片管优点是：工作条件平稳。工作温度可达280℃，抗腐蚀性强，清洗容易。缺点：造价偏高。 3、单金属翅片管冷冻式干燥机该型式翅片管优点是：生产效率高，工艺简单，无接触热阻，传热性能好，强度高，耐热震和机械震动方便清洗，不结垢。能长期保持良好传热性能。缺点：价格高，承受压力较低。 空气冷却器备注：1、基管可根据用户管内介质的要求选用不锈钢、碳钢、铜、镍钢、钛管、耐蚀钢等。2、介质许用温度≤280℃。3、翅片管表面积：基管外表面积X翅化比4、公称换热容量是当φ54mm冷却水管在进水温度为25℃，水速约1-2m/s。风速2.8s/m，出风温度为35℃条件下，并取换热余量为15%左右时计算处理的换热容量现在生产了这么多款的冷却器，您几后对冷却器就有多种选择了，但是不管您想选择哪款，您要根据实际情况来使用。

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空气冷却器在进行操作的过程中主要是用空气冷却热流体的换热器，其管内的热流体会通过管壁和翅片和管外空气进行换热，所用的而空气通常是由通风机供给的，空气冷却器可用于冷却或冷凝，应用于炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝，回流油、塔底油的冷却。它在进行操作时其卧式布置传热面积大且空气分布均匀、传热好，在进行操作的过程中其斜顶布置的时候，其通风机会安装在人字中央空间，在进行操作时占地面积小且结构紧凑。为了抵消空气侧的给热系数较低的影响，在进行使用时通常会采用光管外壁装翅片的管子，翅片管作为传热管，可以扩大传热面积。翅片管分层排列，其两端用焊接或胀接方法连接在管箱上。排管一般为3～8排。管束系列尺寸长达12米。在运行的过程中其翅片管是核心元件，在进行使用时其材料和形式可以直接影响设备性能，在运行时其管子可以用碳钢、铜、铝和不锈钢等制成，翅片材料根据使用环境和制造工艺来确定，大多用工业纯铝，在防腐蚀要求很高或在制造工艺条件情况下也采用铜或不锈钢。它的管箱的结构可以有效的分为集合管式、管堵式、法兰式，一般前者用于中低压，后两者用于高压。为适应管束的热膨胀，一端管箱不固定，容许沿管长方向位移。通风机通常采用轴流通风机。它的作用是冷却或冷凝，属于换热器的一种，冷却或冷凝的方式是通过管壁或翅片与管外空气进行换热，空气一般由通风机提供，但耗电量大，并且冷却或冷凝效果易受气候变化的影响。

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这篇文章主要是概述空气冷却器内结垢应该如何处理，先对空气冷却器定时清理的好处进行概述，然后再对空气冷却器为何会有结垢，较后对其提出解决办法。空压机冷缺器定时清理的好处概述：应根据环境情况定期对冷却器进行清理， 使压缩机在正常的温度 下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气 温度会升高。一般每 1500 小时应清理风冷型冷却器外部，每 1500 小 时应清理水冷型冷却器水。应根据环境情况定期对冷却器进行清理， 使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度 会升高。一般每 1500 小时应清理风冷型冷却器外部，每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。空气冷却器为何结垢：空气冷却器长时间使用后，冷却器水中的钙、镁等重碳酸盐类物质会在其中形成水垢，水垢会影响冷却器正常的传热，使空压机进、排气温度升高，空气不能被冷却到预定的温度，直接影响到生产成本，甚至影响到安全运行。所以，根据具体情况应制订出定期清洗水垢的计划。空气冷却器除垢处理：清洗水垢的办法有两种：一是机械方法，也就是物理清除法；另一种是化学法。机械方法用铁丝刷或用铁丝扎布条在管内来回地拖动，把管内的水垢消除掉。化学方法，就是根据水垢一般为碱性物质的特点，用稀盐酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否则会腐蚀金属。具体清洗方法是：先制作稀盐酸溶液，将5－ 10KG盐酸加入100KG水中，稀盐酸槽放在冷却器较底部，底部接一个皮管到小水泵，水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵开动后用稀盐酸溶液进行循环清洗，一般清洗6小时左右。若是冬季清洗，可把溶液加热到70－80度，以加快清洗速度，提高清洗效果。稀盐酸溶液清洗后，排除液体，然后用清水冲洗。为了防止酸性腐蚀，可再用5%的苏打溶液循环清洗10分钟，用清水冲洗干净。