镇江定制YKS空水冷却器公司

1、油冷却器被腐蚀 产生腐蚀的主要原因是材料、环境(水质、气体)以及电化学反应三大要素。选用耐腐蚀性的材料，是防止腐蚀的重要措施，而目前列管式油冷却器多用散热性好的铜管制作，其离子化倾向较强，会因与不同种金属接触产生接触性腐蚀(电位差不同)，例如在定孔盘、动孔盘及冷却铜管管口往往产生严重腐蚀的现象。解决办法，一是提高冷却水质，二是选用铝合金钻合金制的空气水冷却器冷却管。另外，冷却器的环境包含溶存的氧、冷却水的水质(pH值)、温度、流速及异物等。水中溶存的氧越多，腐蚀反应越激烈；在酸性范围内，pH值降低，腐蚀反应越活泼，腐蚀越严重，在碱性范围内，对铝等两性金属，随pH值的增加腐蚀的可能性增加；流速的增大，一方面增加了金属表面的供氧量，另一方面流速过大，产生紊流涡流，会产生气蚀性腐蚀；另外水中的砂石、微小贝类细菌附着在冷却管上，也往往产生局部侵蚀。 还有，氯离子的存在增加了使用液体的导电性，使得电化学反应引起的腐蚀增大。特别是氯离子吸附在不锈钢、铝合金上也会局部破坏保护膜，引起孔蚀和应力腐蚀。一般温度增高腐蚀增加。为防止腐蚀，在冷却器选材和水质处理等方面应引起重视，前者往往难以改变，后者用户可想办法。安装在水冷式油冷却器中用来防止电蚀作用的锌棒要及时检查和更换。 2、冷却性能下降 原因主要是堵塞及沉积物滞留在冷却管壁上，结成硬块与管垢，使散热换热功能降低。另外，冷却水量不足、冷却器水油腔积气也均会造成散热冷却性能下降。解决办法是首先从设计上就应采用难以堵塞和易于清洗的结构；在选用冷却器的冷却能力时，应尽量以实践为依据，并留有较大的余地(增加10％~25％容量)；不得已时采用机械的方法(如刷子、压力、水、蒸气等撩洗与冲洗)或化学的方法(如用Na3003溶液及清洗剂等)进行清扫；增加进水量或用温度较低的水进行冷却；拧下螺塞排气；清洗内外表面积垢。3、破损 由于两流体的温度差，油冷却器材料受热膨胀的影响，产生热应力，或流入油液压力太高；可能招致有关部件破损。另外，在寒冷地区或冬季，晚间停机时，管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料，并采用浮动头之类的变形补偿结构；在寒冷季节每晚都要放干冷却器中的水。 4、漏油、漏水 出现流出的油发白，排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在油冷却器的端盖与简体结合面，或因焊接不良、冷却水管破裂等处。此时可根据情况，采取更换密封，补焊等措施予以解决。更换密封时，要洗净结合面，涂敷一层粘结剂。 5、过冷却 一些冷却回路溢流阀的溢流量是随系统的负载流量变化而变化的，因而发热量也将发生变化，有时产生过冷却，造成浪费。为保证系统有合适的油温，可采用可自动调节冷却水量的温控系统。若低于正常油温，停止冷却器的工作，或者甚至可接通加热器。 6、效率低冷却水质不好(硬水)，冷却铜管内结垢，造成冷却效率降低。 此时可清洗油冷却器，方法如下：①用软管引洁净水高速冲洗回水盖、后盖内壁和冷却管内表面，同时用清洗通条进行洗刷，后用压缩空气吹干；②用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洁液在冷却器内循环流动，清洗压力为0.5MPa左右，清洗时间视溶液情况而定。后将清水引入管内，直至流出清水为止；③用四氯化碳的溶液灌入冷却器，经15~20min后视溶液颜色而定，若混浊不清，则更换新溶液重新浸泡，直至流出溶液与洁净液差不多为止，然后用清水冲洗干净，此操作要在通风环境中进行，以免中毒。清洗后进行水压试验，合格方可使用。

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今天小编把水冷的冷却器科普一下吧，关于水冷冷却器的结构呀，作用原理，以及通常的材质，怎么样正确的保养，都给大家普及一遍，觉得有必要的可以收藏一下的哈~产品简介水冷式冷却器由外部壳体、内部空气冷却器冷却器体两大部份组成，外部壳体包括：筒体、分水盖和回水盖。其上设有进、出油管和进、出水管，并附设排油、排水、排气螺塞、锌棒安装孔连温度计接口等。产品结构冷却器体由冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等组成。冷却器管两端与定、动孔盘连接；定孔盘和外体法兰连接，动孔盘可在外体内自由伸缩，以消除温度对冷却器管由于热胀冷缩而产生的影响。折流板起强化传热及支承冷却器管的作用。产品原理水冷式冷却器的热介质是由筒体上的接管进口，顺序经各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷却器介质则采用双管程流动，即冷却器介质由进水口经分水盖进入一半冷却器管之后，再从回水盖流入另一半冷却器管进入另一侧分水盖及出水管。冷介质在双管程流过程中，吸收热介质放出的余热由出水口排出，使工作介质保持额定的工作温度。 产品保养因冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，换热效果下降。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。研究的数据显示水垢沉积物对热传输的损失影响巨大，随着沉积物的增加会造成能源费用的加大。即使很薄的一层水垢就要增加设备中结垢部分40%以上的运行费用。保持冷却通道中不含矿物沉积物可以很好的提高功效、节约能源、延长设备的使用寿命，同时节约生产时间和费用。

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1、空—空冷却器概述全封闭空—空冷却电动机是通过热交换器(空—空冷却器)的内部空气(电动机热空气)来冷却，空—空冷却器本身又由外部空气水冷却器冷却空气流经热交换器(空—空冷却器)来冷却。全部设备由一个空—空冷却器和一个装在电动机轴上的外风扇组成或由一个空—空冷却器和轴流风机组成。空—空冷却器通常由专业生产厂制造，电机设计时需确定单位时间所需交换的热量和温度差。2、所需交换的热量确定单位时间所需交换的热量根据电机的功率，依照效率参数及允许容差，计算出电机的总损耗。考虑总损耗中含有机械耗等未转化成热能部分，另电机除空空冷却器本身外，还有轴承散热、电机表面散热等因素，在计算时通过冷却管散出的热量可取电机总损耗的 70～75%。3、温度差在换热过程中，按照参与换热两流体的温度沿传热壁面变化情况，可分为恒温传热和变温传热两种，电机温升稳定后冷却器属稳定变温传热状态，即间壁两侧的流体温度仅随传热壁面位置的不同而变化，而与时间无关。由于两流体在传热过程中间壁两侧各点的温度是不同的，因此其各点的温度差也就不同，如何计算稳定变温传热过程的温度差，实际上是求平均温度差 的问题。间壁两侧流体进行热交换时，有逆流、并流、错流和折流等几种形式。4、空—空冷却器机维护保养经常性巡检，运行中有无异常性声音和振动；回转部件有无过热、松动。定期维护保养：全面检查各零、部件的紧固状态风筒与叶轮的径向间隙检查；叶片角度及叶片沿机轴向跳动；清除风机叶片表面油污。使用注意事项：风机使用角度不得超过规定的调角范围以防电机过载；每次检修和更换电机时，必须注意接线相位，应保证风机叶轮俯视顺时针方向旋转。5、径向通风和混合通风由于大中型高压电动机的定、转子铁心内部都有径向和轴向通风道，按照电机内部冷却空气流动的方向，电机内部的通风方式可分为径向通风和混合通风两种型式。混合通风系统总体上属于串联风路，风路长、风阻高和风压降大，需要在一端安装大尺寸风扇以加大通风量，但容易造成以下不良后果：风扇损耗增大；铁心两端风路截面宽度不对称；通风道小面积小、铁心两端温差大。而径向通风总体上属于将串联风路的风阻一分为二，再并联起来，风阻大大减降低。具有下列优势：充分利用了转子上能够产生风压的零部件通风槽片和转子幅板产生风压；具有转弯风阻少、风路短、风压降小和风扇损耗低的特点；有很好的节能降耗效果。

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空气水冷却器使用时的注意事项1、设备使用前应检查各法兰螺丝是否松动，密封垫圈是否良好。2，使用前按1.25倍的操作压力分到进行水压试验，保压到20分钟左右。3，设备使用前应使用清水清洗20分钟左右。4，在管路系统中应设有放气阀开启后应放出设备中空气防止空气滞留在设备中，降低传热效果。5，冷热介子进出口接管之安装，应严格按照出厂标牌规定方向连接。6，在冷凝器出口方向应按照压力表，确保不要超压。7，制冷系统运行时，冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外，其余各阀 均应开启。8，水冷式冷凝器的冷凝压力不应超过1.5MPa，否则应查明原 因并及时排除。压缩机全部停机15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季长时间停止 工作时应将存水放净，以免冻坏设备。9，经常检查冷却水的温度和水量，冷却水进出口的温差约为2-4 记，一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃。10，冷凝器管壁上的污垢要定期清除污垢厚度不得超过1mm，一般每 年清除一次。11，应每月检查冷凝器的出水是否有氨，如水中有氨则遇酚酞会变 红。氟用冷凝器有渗漏现象时会出现油污。应及时发现冷凝器的泄漏， 以便及时检修。12，立式壳管式冷凝器分水器的放置应适当，水沿管道内壁应均匀分 布，水量要充足。13，卧式壳管式冷凝器的冷却水应下迸上出，运行时冷却水不得中 断。14，蒸发式冷凝器运行时，应先起动排风机及循环水泵，再开启迸气阀和出液阀。喷水嘴应畅通，喷水要均匀，每年要清洗一次水垢。15，风冷式冷凝器应经常用压缩空气清洗管壁和散热肋片上累积的尘 土，以提高传热效率。16，多台冷凝器组合使用时，要确定冷凝器的工作台数、所需冷却 水量及水泵运转的台数，应以压缩机的负荷、冷却水的温度等参数为依 据，达到制冷系统的经济、合理和安全运行。